Tudor Pelagos FXD – În 2022, producătorul de ceasuri Tudor și-a lansat parteneriatul cu Alinghi Red Bull Racing, un participant la cea mai competitivă cursă de iahturi din istorie, Cupa Americii. Aceasta a fost prima dată când Tudor s-a aventurat în lumea curselor de iahturi competiționale. Dar, după cum știți, brandul nu se ocupă doar de parteneriate de dragul publicității. Sunt, de foarte multe ori, implicate și niște ceasuri.
Iar rezultatul colaborării dintre Tudor și Alinghi este lansat astăzi, cu o pereche de noi modele Pelagos FXD, printre care, pentru prima dată, un cronograf montat într-o carcasă fixă cu bare de curea. Combinând un compozit din carbon de înaltă tehnologie cu titan și oțel inoxidabil, la fel ca pe un iaht de curse cu hidrofoil AC75 (America’s Cup 75), să aruncăm o privire mai atentă la noile Tudor Pelagos FXD și Pelagos FXD Chrono “Alinghi Red Bull Racing Edition”.
Tudor Pelagos FXD este un ceas destul de special în colecția mărcii. A fost prezentat pentru prima dată la sfârșitul anului 2021 și a fost construit pentru a răspunde nevoilor scafandrilor de luptă din Marine Nationale sau Marina Franceză. Dar acum, acest model cu specificații militare intră în noi teritorii. În continuare axate pe a răspunde nevoilor persoanelor foarte bine pregătite, noile modele FXD, o versiune doar pentru timp și un nou cronograf, au fost dezvoltate pentru membrii echipajului de la Alinghi Red Bull Racing și concepute în conformitate cu specificațiile impresionantei lor ambarcațiuni de ultimă generație.
La fel ca și vasul Alinghi Red Bull Racing AC75, care reprezintă tot ceea ce este mai bun în materie de inginerie maritimă de vârf, noile ceasuri Tudor Pelagos FXD Alinghi se află într-o latură modernă a orologeriei. Urmând construcția ambarcațiunii, carcasele lor utilizează un amestec de carbon, titan și oțel inoxidabil. Mai exact, aceste modele Pelagos FXD combină un compozit de carbon de înaltă tehnologie pentru carcasă și inserția lunetei, cu titan pentru luneta, coroana și împingătoarele cu acțiune directă și oțel inoxidabil 316L pentru fundul carcasei și containerul mecanismului.
La fel ca și ceasul realizat pentru marina franceză, aceste Pelagos FXD și Pelagos FXD Chrono “Alinghi Red Bull Racing Edition” sunt caracterizate de bare de curea fixe, de o rezistență la apă de 200 m (care este mai mult decât suficientă pentru navigație) și de un luneta bidirecțională rotativă cu 120 de muchi, în loc de clasica luneta unidirecțională întâlnită la majoritatea ceasurilor de scufundare.
O specificitate a ceasurilor de regată, lunetele folosesc aici o scală inversată, gradată de la 60 la 0, pentru a permite urmărirea cu ușurință a numărătorii inverse, un moment cheie înainte de începerea unei regate. Scara de pe cadran este, de asemenea, acoperită cu Super-LumiNova Grade X1, un material luminos care prezintă o creștere a performanței de până la 60% după două ore, în comparație cu gradele standard. Cadranele albastru mat sunt încadrate de o flanșă la 45° pe care este imprimată mențiunea “Alinghi Red Bull Racing”.
Atât Tudor Pelagos FXD, cât și Pelagos FXD Chrono sunt purtate pe o nouă curea din țesătură dintr-o singură bucată de 22 mm. Confecționată din panglică jacquard “Team Blue” cu accente roșii, aceasta este închisă de o cataramă din titan de tip “D” cu sistem de prindere automată.
TUDOR PELAGOS FXD ALINGHI
Așa cum am spus, două modele compun această colecție inspirată de Alinghi. Primul este clasicul model Pelagos FXD, care nu cronometrează decât timpul. Acest prim model este găzduit de o carcasă de 42 mm și este practic o evoluție (culori și materiale) a ceasului realizat pentru Marine Nationale. Carcasa sa din compozit de carbon, cu o înălțime de 12,7 mm, are un spate solid din oțel înșurubat cu logo-ul Alinghi Red Bull Racing gravat, iar partea superioară a ceasului este protejată de un cristal de safir cu acoperire AR.
În combinație cu o coroană înșurubată din titan, aceasta garantează o rezistență la apă de 200 m. Culorile sunt, totuși, diferite de cele ale clasicului FXD. În primul rând, luneta este neagră, datorită materialului compozit din carbon. În al doilea rând, cadranul are o nouă culoare albastră mată, cu markeri aplicați monobloc din ceramică compozită luminescentă pentru ore și mâini Snowflake, dar și accente roșii pe mâna secundară și pe numele ceasului.
Acest model cu 3 ace este acționat de calibrul MT5602, cu toate caracteristicile obișnuite ale lui Tudor – rezervă de putere de 70 de ore, punte transversală a balanței, spirală antimagnetică din siliciu, balans cu inerție variabilă și o certificare de cronometru de către COSC. Acesta este capabil să funcționeze dincolo de specificațiile acestui standard, adică într-un interval de toleranță de 6 secunde (-2/+4) pe zi, testat pe ceasuri complet asamblate.
Informații generale: Carcasă de 42 mm din compozit de carbon negru – Luneta bidirecțională de 60 de minute din titan cu inserție din compozit de carbon negru mat – Coroană înșurubată din titan – Cristal de safir – Fundul carcasei din oțel – Rezistent la apă 200m – Cadran albastru mat – Calibru MT5602, certificat COSC, automat, 4Hz, rezervă de putere 70h – Curea din țesătură albastră dintr-o singură bucată – 3.500 CHF sau 3.650 EUR (ambele cu taxe incluse)
TUDOR PELAGOS FXD CHRONO ALINGHI
Tudor Pelagos FXD Chrono este prima dată când o unitate de cronograf intră în colecția Pelagos. Ușor mai mare decât omologul său cu 3 mâini, acesta măsoară 43 mm în diametru. Carcasa folosește, de asemenea, un amestec de carbon compozit, titan și oțel. Rezistența la apă este identică, evaluată la 200m. Spre deosebire de multe cronografe ale mărcii, împingătoarele sunt însă așa-numitele “direct-action”, ceea ce înseamnă că nu au o arhitectură înșurubată – ceea ce le va face mult mai ușor de utilizat atunci când se află în mijlocul unei curse. Acesta prezintă însă același cadran albastru mat cu accente roșii, punctat de două contoare de cronograf la ora 3 și 9, cu o dată la ora 6.
În interiorul carcasei se află calibrul MT5813, certificat ca fiind cronometru, derivat din cronograful Calibre Breitling 01. Această mișcare automată modernă, integrată, are o arhitectură cu roată cu coloană și ambreiaj vertical. Are propriile sale specificații, care includ un balans cu inerție variabilă și un arc de siliciu antimagnetic. Funcționând la 4Hz și dispunând de o rezervă de putere de 70h, este, de asemenea, reglată la -2/+4 secunde/zi.
Informații generale: Carcasă de 43 mm din compozit de carbon negru – Luneta bidirecțională de 60 de minute din titan cu inserție din compozit de carbon negru mat – Coroană înșurubată din titan și împingătoare cu acțiune directă – Cristal de safir – Fundul carcasei din oțel – Rezistent la apă 200m – Cadran albastru mat – Calibru MT5813, certificat COSC, cronograf automat, 4Hz, rezervă de putere 70h – Curea din țesătură albastră dintr-o singură bucată – 4.850 CHF sau 5.070 EUR (ambele cu taxe incluse)
